Wagner Bee propõe áreas de espera avançada para motocicletas e novos modais em Concórdia
O vereador Wagner Luís Bee apresentou, durante a sessão da Câmara de Vereadores de Concórdia realizada nesta quarta-feira (16), a Indicação nº 415/2026, que sugere ao Poder Executivo Municipal a realização de estudo técnico para a implantação, inclusive em caráter experimental, de áreas de espera avançada nos cruzamentos semaforizados do município.
INFORMAÇÕES, ALERTAS E ATUALIZAÇÕES! FIQUE BEM INFORMADO EM TEMPO REAL ACOMPANHANDO AS NOSSAS REDES SOCIAIS!A proposta prevê que esses espaços possam ser destinados a motocicletas, bicicletas elétricas, equipamentos de mobilidade individual autopropelidos e outros modais compatíveis, conforme as normas de trânsito e as características de cada modalidade.
A indicação dá continuidade a uma pauta já apresentada pelo vereador. Em 2025, por meio da Indicação nº 90/2025, Bee havia sugerido a criação de faixa de retenção exclusiva para motocicletas. Já neste ano, a Indicação nº 67/2026 propôs a reavaliação técnica e a adoção de medidas para implantação de áreas de espera destinadas a motocicletas nos cruzamentos semaforizados.
Segundo o vereador, a proposta foi ampliada diante das mudanças na mobilidade urbana e da presença crescente de bicicletas elétricas, equipamentos de mobilidade individual autopropelidos e outros meios alternativos de deslocamento nas ruas de Concórdia.
A indicação destaca que esses novos modais passaram a fazer parte do trânsito urbano e que, além da regulamentação, é necessário avaliar adaptações na infraestrutura viária para garantir maior segurança e organização na convivência entre automóveis, motocicletas, bicicletas, pedestres e demais usuários das vias.
As áreas de espera avançada poderiam permitir que veículos e modais de menor porte permaneçam em posição de maior visibilidade durante o sinal vermelho, evitando, em determinadas situações, que fiquem entre automóveis, ônibus e caminhões. A medida também pode contribuir para organizar o posicionamento dos usuários e reduzir conflitos no momento da abertura do semáforo.
A proposta não estabelece previamente quais categorias deverão utilizar os espaços. De acordo com a indicação, essa definição deverá ser feita pela Diretoria de Trânsito, considerando critérios de engenharia de tráfego, segurança viária, características de cada cruzamento e as normas nacionais aplicáveis.
Como alternativa, o vereador sugere que a implantação seja inicialmente realizada em caráter experimental, com a escolha de um ou mais cruzamentos considerados adequados. Durante o período de teste, poderiam ser avaliados aspectos como o fluxo de veículos, o comportamento dos usuários, eventuais conflitos entre os diferentes modais, o respeito às linhas de retenção, a interferência nas faixas de pedestres e os impactos sobre a fluidez do trânsito.
A partir dos resultados, o Município poderá aperfeiçoar o modelo e avaliar a possibilidade de implantação em outros pontos da cidade.
Para Wagner Luís Bee, a proposta busca acompanhar as transformações na mobilidade urbana e ampliar a discussão sobre soluções de infraestrutura para integrar os diferentes meios de deslocamento ao trânsito de Concórdia de forma planejada e segura.
A Indicação nº 415/2026 sugere, portanto, que o Poder Executivo, por meio da Diretoria de Trânsito, avalie tecnicamente a implantação das áreas de espera avançada e a realização de um projeto-piloto em cruzamentos semaforizados considerados adequados.
Fonte: ASCOM