Revitalização no centro de Concórdia: licitação está na etapa de habilitação e recursos

Terminou nesta quarta-feira, dia 29, o prazo para envio de propostas para a revitalização das ruas centrais de Concórdia. Na ocasião, foi conhecida a empresa vencedora, que ainda não foi habilitada. Trata-se da Britax Construções. No total, houve duas interessadas, sendo a outra a União Prestadora de Serviços, do Paraná.

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A vencedora apresentou o melhor valor, de R$ 11,6 milhões, para a execução da obra, que contempla a revitalização das ruas Dr. Maruri, Adolfo Konder, Marechal Deodoro e Romano A. Fontana em um total de aproximadamente três quilômetros. O anúncio foi feito pela prefeitura ainda no início de maio, com investimento previsto de R$ 12,7 milhões.

Superada esta etapa, o processo agora já iniciou as novas fases, que são a habilitação, quando é feita a análise de documentos para verificar se a empresa está cumprindo os parâmetros do edital, além dos recursos e contrarrazões, oportunidade em que a outra interessada pode contestar o resultado. 

De acordo com o setor de compras da prefeitura, não há um prazo definido para isto encerrar. Depois, que estas fases forem superadas, não havendo intercorrências, a Britax poderá ser homologada como a vencedora. Então, na sequência, ocorre a assinatura da ordem de serviço, com prazo de execução de 12 meses.

As obras contemplam além da melhoria nos asfaltos, passeios públicos atendendo a legislação federal de acessibilidade, ciclovia e drenagem pluvial. O prefeito Rogério Luciano Pacheco comentou que as obras terão intervenções que irão melhorar a mobilidade urbana de Concórdia, melhorando significativamente as condições de trânsito de motoristas, pedestres e ciclistas.

Na Dr. Maruri as obras iniciarão no entroncamento com a rua João Suzin Marini seguindo até a Romano Anselmo Fontana. Na Adolfo Konder se encontra com a Dr. Maruri e na Marechal Deodoro, inicia na Romano Anselmo Fontana próximo a Travessa do Engenho e segue até a Adolfo Konder.

A camada asfáltica será de 10cm para suportar o transporte pesado. Além disso, o projeto contempla nova sinalização vertical e horizontal. Será um projeto muito moderno que vai se integrar com as modernizações urbanas já executadas no calçadão e na rua coberta, antecipou Pacheco.