Presidente da NTC passa por Concórdia e garante que caminhões bi-trens não comprometem as rodovias

Hoje no Brasil existem cerca de 80 mil caminhões bi-trens, também conhecidos como Romeu e Julieta. No início, quando eram fabricados, exigia-se uma AET - Autorização Especial de TrÂnsito que deveria ser paga em cada Estado por onde o caminhão passaria durante o transporte de carga. A AET trata-se de um laudo que explica o que o veículo suporta em relação a pontes e rampas. A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, NTC, conseguiu derrubar essa lei, mas existem Estados que ainda lutam para voltar a ser cobrada a AET, pelo fato de ser dinheiro e conseqã¼entemente muitas pessoas. Quando perguntado se os caminhões bi-trens danificam as rodovias, o presidente da NTC, Geraldo Vianina, garantiu ao jornalismo da ALIANÇA, que não causam problemas por dividirem melhor o peso, ao contrário das carretas normais.