Com base em dados de multas, Cezar Filho volta a defender estacionamento gratuito e com rotatividade em Concórdia
O vereador Cezar Luiz Filho (PP) voltou a defender, em sessão da Câmara desta segunda-feira (7), a implantação de um novo modelo de estacionamento rotativo gratuito em Concórdia. A proposta, que já conta com o apoio unânime dos vereadores, visa dar fim à atual cobrança da Área Azul, oferecendo uma alternativa mais acessível e eficiente para os motoristas.
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Durante sua fala, Cezar Filho apresentou dados preocupantes sobre o sistema atual. Nos últimos oito meses, foram registradas 15.962 infrações, relacionadas a veículos que não acionaram o sistema de pagamento ou ultrapassaram o tempo permitido. Esse total gerou R$ 1.316.936,70 em multas, sendo R$ 1.150.306,48 destinados ao município de Concórdia. O restante foi repassado ao Centro de Informática e Automação do Estado (Ciasc), ao Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito (Funset) e a taxas bancárias.
Para o vereador, esse valor revela o peso financeiro que os motoristas estão enfrentando, muitas vezes por desconhecimento, dificuldades técnicas ou mesmo pela falta de vagas. “Precisamos de um sistema mais justo, que organize o trânsito, mas que também respeite o bolso da população”, afirmou.
O requerimento, assinado também pelos vereadores Closmar Zagonel (MDB) e Honestino Malacarne Júnior (MDB), propõe um sistema gratuito com rotatividade. Pela sugestão, os motoristas poderiam estacionar por até 2 horas em uma mesma quadra, sendo obrigatória a troca de face após esse período, com novo tempo de 2 horas, sempre mantendo a gratuidade. A proposta também inclui o uso de um aplicativo, que enviaria alertas aos condutores sobre o tempo restante, promovendo a rotatividade de forma prática e educativa.
Outro ponto do requerimento é a possibilidade de ampliação do número de vagas rotativas, conforme demanda, e a realização de estudos de viabilidade para implementar o novo sistema com eficiência.
Cezar Filho destaca ainda que, embora existam infrações, muitos motoristas não têm a intenção de burlar o sistema, mas acabam penalizados por falhas na comunicação, dificuldades com o uso do aplicativo ou pela ausência de vagas disponíveis. “A rotatividade precisa existir, mas com equilíbrio. O modelo proposto garante fluidez no trânsito e acesso ao comércio local, sem penalizar a população”, reforça.
