Setcom reforça mobilização por melhorias em rodovias estratégicas do Oeste e Meio-Oeste catarinense
27/01/2026 às 13:10
O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Oeste e Meio-Oeste Catarinense (Setcom), empresário Paulo Simioni, participou na manhã desta terça-feira (27) de entrevista ao programa Microfone Aberto, da Massa FM, onde fez um balanço das principais pautas defendidas pela entidade e apontou as prioridades do setor de transporte para 2026.
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Durante a conversa, Simioni ressaltou que o Setcom segue atuando de forma permanente na cobrança por melhorias nas rodovias estaduais e federais que cortam a região, consideradas fundamentais para a logística, a economia e a segurança viária. Segundo ele, apesar de a “luta continuar”, houve avanços importantes ao longo do último ano, especialmente em projetos estruturantes.
Entre os destaques, o presidente citou a BR-282 e o Trevão do Irani, no entroncamento com a BR-153. Conforme Simioni, os projetos para o local estão em desenvolvimento e seguem mantidos como prioridade, inclusive com a confirmação de que o primeiro lote de obras do trecho deve contemplar a construção do elevado no trevão.
Ao comentar sobre o ano eleitoral de 2026, Simioni avaliou que o período traz desafios e oportunidades. Ele explicou que novas obras e grandes licitações costumam enfrentar mais dificuldades em anos de eleição, mas, por outro lado, há uma tendência de maior liberação de recursos para manutenção das rodovias, como recuperação de pavimento, terceiras faixas e serviços de conservação. Para o setor de transporte, a expectativa é de que fatores como eleições e Copa do Mundo não prejudiquem o andamento da economia e da logística.
O presidente também falou sobre o acompanhamento das obras de revitalização da SC-283. Segundo ele, o Setcom observa avanços no trecho entre Seara e Arvoredo, onde a obra está em andamento, apesar das críticas relacionadas à lentidão. Simioni ponderou que a complexidade se deve ao fato de a rodovia permanecer em operação durante os trabalhos, o que exige mais tempo e cuidados.
Sobre o Trevão do Irani, o presidente explicou que o projeto prevê a construção de elevados, com a BR-153 passando por baixo e a BR-282 por cima, modelo semelhante ao implantado recentemente em outros municípios do Oeste catarinense. Para Simioni, a obra é essencial para reduzir acidentes em um ponto considerado crítico, especialmente em períodos de neblina, comuns entre os meses de maio e agosto. “Rodovia ruim mata, por isso a segurança precisa vir em primeiro lugar”, enfatizou.
